50 лет Alfa Romeo Giulia

В королевском парке Монцы 1962 Alfa Romeo представила специальную модель. Giulia 1600 TI, или «Turismo Internazionale" имел 92 л.с., против Porsche 356 уже сильно растягивается. А в итальянском смесь среднего класса салон и спортивные автомобили подходят благодаря сиденья, а передние сиденья ведро и шесть человек.

Джулия двигатель со спортивным звуком
1,6-литровый четырех-цилиндровый четырех-дверного имеет свои корни в автоспорте. Блок и головка цилиндров изготовлены из алюминия. Два накладных расходов, вызванный двойным распределительным валом цепи управления клапанами. Легендарный является оружием двойника шума потребление карбюратора. В то время как большинство других производителей более чем на четыре курсы, смесь перемешивают в Giulia имеет пятиступенчатую коробку передач.

Очень хорошая аэродинамика
Консервативного вида Тело Джулии является острым, вы коэффициент аэродинамического сопротивления 0,34 на время, но ощущение. Даже не отмечается как аэродинамические удивительно NSU Ro 80 - Cd значение 0,355 - я мог идти в ногу пять лет спустя. В аэродинамической трубе отточенные Giulia - лозунг был "смоделирован по ветру" - в том числе так называемой гребенчатой ​​хвоста отвечает за хорошее значение. Верхняя кромка крышки багажника разделена на две бусинки. За характерную форму сидит среди Alfisti быстро прозвали "копчик" на. Максимальная скорость 169 км / ч звучит сегодня не впечатляющий, для седана 1960-х годов респектабельно. Одновременно, Джулия была определена с их крах структур из самых безопасных автомобилей своего времени.

Спортивная версия для гонок
Суспензия поступает в ядро ​​предшественника Giulietta. Улучшение на фронте включать в себя дополнительные верхние поперечные рычаги, задняя ось изготовлена ​​из нового дизайна продольные рычаги и Т-образные реакции треугольника лучше. Таким образом, "Bella Donna" из Милана также рекомендуется для использования дорожке. В 1963 году перед Alfa 100 кг легче спортивную версию Giulia TI Super 1600. К двум углеводов Вебер, мощность возросла до 113 л.с.. Передний ряд сидений уступили две односпальные снарядов, больше не связаны рычагом за руль, но палкой по центру туннеля. Alfa Romeo колесные диски из легкого магниево-алюминиевого сплава. 501 копий супер версии были построены, достаточно для омологации в гоночном автомобиле.

Малый двигатель завершает Giulia палитра
1964 округлой серии Alfa Giulia с модели 1300 до ниже, но он должен был сделать этого четыре, а не пять передач. Определить версию одной фары и решетку радиатора с тремя перекладинами. В состав стандартного оборудования была ниже. 1,3-литровый четырех-цилиндровый 78 л.с. оказанные Во-первых, с 1965 года в Giulia TI 1300 82 л.с. с 1970 и Giulia 1300 Super 88 лошадиных сил. Лучше градуированное - пяти-ступенчатая коробка передач была установлена ​​также. Giulia 1600 TI была создана в 1965 году с 90 л.с. слабее, итальянцы предлагают параллельно 98-л.с. Giulia 1600 Super. TI-версия получила новые бамперы выполнены из нержавеющей стали, группа уступила инструментов спидометра набора. Между 200 и 500 экземпляров Giulia - так что никто не знает точно - был из Милана кузовов Colli в кузове универсал. Модель была в Polizia и карабинеров популярным, а также обслуживание автомобиля на гоночной команды.

Изменения в 1967, 1969 и 1970
Все Giulias были пересмотрены в 1967 году визуально, так и технически. 1300-х годах было сейчас 80 лет, в 1300 TI 85 л.с.. Даже маленькая Джулия теперь оснащен круглым датчиков. Вместо того, чтобы тонкий руль бакелита, водитель Giulia 1600 Супер направил свой автомобиль с тремя спицами рулевого колеса от Giulia Coupe GT. 1969 состоялось во всех версиях улучшенной звукоизоляции и гидравлическим сцеплением коллекции. 96-л.с. слабее Giulia 1600 S заменены модели 1600 TI. Шасси из 1600 Супер показали, среди прочего, по Hinterachsstabilisator улучшилось. 1970 проката вновь вводимых, 88 л.с., а Giulia 1300 Super 1600 с супер двухконтурная тормозная система с магнитной ленты. Рычаг ручного тормоза сидел на центральной консоли, замок зажигания слева от рулевого колеса.

Изменения в 1972, 1974 и 1976
Благодаря стратегии платформ и рационализации 1300-х и 1600-Джулия была с 1972 года, за исключением двигателя, визуально и технически почти идентичны. На колпаками отказался от итальянцев, которые теперь называются модели Giulia 1,3 и 1,6. В 1974 году модернизированный производителя Джулия в последний раз и дал ей имя суффикс "Nuova", итальянский "новым". Четыре фары теперь же размера, передняя решетка украшена только горизонтальная полоса хрома. Характерной шарик в крышке багажника была частью прошлого и, таким образом кости корме. В 1976 году был еще один крик болельщиков: 1,8-литровый дизельный двигатель с 55 л.с. был предложен. Модель потратили меньше, чем шесть литров топлива на 100 километров и был продан по меньшей мере 6500 раз, после 16 лет, производство началось с Джулия в Arese, к северу от Милана. Всего до 1978 почти 300.000 копий 1300-х годах и около 260000 единиц были построены в версии 1600-х годов.

Ответвление от Giulia
Вокруг Giulia создано целое семейство моделей и других ответвлений. Первая трансляция имя маркетинговые стратеги на транспортных средствах, которые все еще основаны на предыдущих серий "101" именем Giulietta. Эти модели совместно, но только 1,6-литровый двигатель с "реальным" Джулия серии "105". К последним, однако, является одним из восьми-цилиндровый двигатель оснащен Alfa Romeo Montreal. Даже столица подписан дизайнером Франко Scaglione Tipo 33 и построен на трубе TZ кадров Giulia, как гоночные автомобили относятся к отношениям. Кузовов Zagato был воскрешен даже Alfa 6C 1750 Zagato 1929 года с технологией Джулия. Очень известный ответвление Джулия Bertone дизайн-студии разработали Sprint GT купе, поклонники сегодня главным образом под названием "Бертоне". Купе была доступна с 1963 по 1977 год. Версии были доступны с 1,3, 1,6, 1,8 и два литра. Они варьируются от 2000 GT Veloce, GTA легкая версии были созданы для гонок. Zagato также клина Giulia GT Младший Z купе, двухместная была основана на Джулии. 1968 Alfa Romeo Giulia Оказалось Кроме того, чуть больше 1750 Berlina седан в стороне, которая с 1971 года была также доступна, как в 2000 Berlina. Pininfarina в Турине построен в Grugliasco Джулия, наконец, на технологию с 1966 по Alfa Romeo Spider. Открытая двухместная не был бы потому, что его появление в фильме всемирно известного "Выпускник" с Дастином Хоффманом.

Toyota показывает в Гудвуде 320-GT 86 л.с.

Относится к "GRMN FR Sports Concept" Toyota будет учиться в Гудвуде Фестиваль скорости на 29 Июня по 1 Июль 2012 показывают, что в новой Toyota GT Insert восемьдесят шестом Gazoo Racing Toyota команда спортивного автомобиля пожертвовали особенно сильную версию четырех-цилиндровый двигатель. Обычно создается Saugotto принести 200 л.с. и 205 Ньютон-метров. В исследовании, турбонаддувом и компрессором помочь двум-литровый двигатель с мощностью 320 л.с. и максимальным крутящим моментом 421 Нм.

95 мм над землей
Для гоночных получили для изучения специально настроенной спортивной подвеской и более крупные тормоза. 18-дюймовые колеса и выхлопная система с четырьмя трубами хвоста, более широкие бамперы и могучий точки задний спойлер из особенностей этого компактного спортивного автомобиля. Кроме того, тела была понижена, так что концепт-кар теперь только 95 миллиметров приседает на пол. Внутри, концепт-кар представляет собой каркас безопасности, спортивные сиденья и четыре точки гоночных проводов. В центральной консоли дисплеев для повышения давления воды и температуры масла были объединены.

В настоящее время только в одном исследовании
Развитые FR GRMN Спорт концепция дизайна исследования по автоспорту поклонников по всему миру. Будь супер автомобиль идет в производство будет решен. Во-первых, слабее серийной версии GT 86 в сентябре 2012 поставляется по цене от 29 990 евро до дилеров.

Chevrolet Cruze универсал

Лучшее сочетание на рынке, можно получить 7990 евро Dacia Logan, является новой станции Chevrolet универсал не подходит. Но новый универсал Cruze не дорого это базовая модель с 1,6-литровым бензиновым двигателем и 124 л.с. от 15 990 евро - Hyundai i30 получается только с 16690 евро.

Два новых двигателя для всех Cruze
Для Cruze и комбо для известных кузова - четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек версии - Июль 2012 в общей сложности пять двигателей доступны, в том числе два новых. Предложение состояло из 1,6 сих пор - и 1,8-литровый бензиновый двигатель и 2,0-литровый дизель. Теперь добавлена ​​140-лошадиных сил, 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель. Последний имеет расход топлива 5,7 литра на 100 километров. Для сравнения, 122-лошадиных сил 1,4 TSI потребляет VW Golf Variant 6.3 литра. Новый турбо Cruze предлагается в оборудовании линии LT + с шести-ступенчатой ​​коробкой передач, старт-стоп система и климат-контроля от 21945 евро. Второй новый двигатель дизельный 1,7-литровый с 130 л.с.. В версии LT + он хочет иметь от 23090 евро. Вот стандартный расход составляет 4,5 литра. 2,0-литровый дизельный двигатель получил дальнейшее развитие, но подробности пока не сообщаются.

Новая информационно-развлекательная система
Объем багажного отсека предлагает 500 до 1478 литров - вполне нормальные значения для недвижимости класса гольф. Задние сиденья можно сложить асимметрично разделить. Для подключения iPhone & Co в новом MyLink Шевроле-развлекательная система отвечает. Это позволяет не только бесплатные звонки и доступ к телефонным номерам и музыку, хранящуюся. Система включает в себя семь-дюймовым сенсорным экраном доступа. Когда Cruze MyLink Wagon станции в оборудовании вариант линии LTZ. Другие услуги включают вход без ключа и запуска системы и камеры заднего вида. Начало продаж для комбинации в июле 2012 года.

Jaguar XF и XJ изменение

Jaguar пересмотрел свои XF и XJ модели для модели 2013 года. В центре нового XF спортивные тормоза. Недвижимость версии XF будет стоить 2650 евро больше, чем конкретный лимузин. Цены начинаются от 47550 евро в дальнейшем. Заказал машину сейчас, но автомобиль в дилерском до поздней осени 2012 года.

Восемь-ступенчатой ​​автоматической настоящее время является стандартной
XF далеко версию сделали с бензиновым двигателем и шестиступенчатой ​​автоматической, а дизель было два скоростях больше. XJ было еще не все двигатели поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической. В будущем все варианты двух моделей имеет восемь передач. С нового передач на двигатели V6 и V8, старт-стоп системы связаны между собой. Что, впрочем, зависит от национального рынка - будь то в Германии, также в том случае еще предстоит выяснить.

Два новых бензиновых двигателей
Также добавлены два новых бензиновых двигателей, диапазон: 3,0-литровый V6 с нагнетателем и 2,0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Последний обеспечивает 240 л.с. и обеспечивает максимальный крутящий момент в 340 Нм от 2000 до 4000 об / мин доступны. XF разгоняется за 7,9 секунды до 100, средний расход топлива дается как 8,9 литра. XJ делает спринте на 7,5 секунды, расход топлива составляет 9,3 литра. Второй новичок, 3.0 V6 с компрессором сама, 340 л.с. и 450 Ньютон-метров. Таким образом, оба XF и XJ разгоняется за 5,9 секунды, чтобы ускорить ссылки. Стандартное потребление также идентичны: 9,4 л. Знаменитый 2,2-литровый четырех-цилиндровый дизель будет предлагаться в версиях с 163 и 200 л.с. для XF и XF Спортивные тормоза. Кроме того, держать 3,0-литровый дизель V6 и 5,0-литровый V8 в версии с и без компрессора в программе.

Meridian Audio Система XF и XJ
Британские премиум специалист Meridian предоставляет будущим дополнительный аудио системой для XF и XJ. Он доступен с выходной мощностью 380 и 825 Вт. 380-Вт системы с одиннадцати XF, XJ, даже в сочетании с 15 динамиками, в то время как 825-Вт акустическая система выделяет ее в течение 17 или 20 колонки. Кроме того, навигационная система была усовершенствована и настроена шасси для нового XJ.

Mercedes 300 SEL

На Mercedes 300 SEL 6.3 показывает эксперт тюнинг двигателя Väth из Баварии Hoesbach, как захватить автомобилей сон. С помощью встроенного с 1968 по 1972 Mercedes W109 кузов серии и интерьер teilüberholt. Кроме того, двигатель и мосты были капитально отремонтировано и восстановлено в моторном отсеке. Классический автомобиль с двигателем V8 уже был использован с 6,3 литра и мощностью 250 л.с., который первоначально был использован в Mercedes 600. Разгон до 100 км / ч за 6,5 секунды, максимальная 220 км / ч будет достигнута.

Все модели Mercedes с 1953 года
Väth технологии двигателя обрабатываются по запросу все модели Mercedes с 1953 года. Это включает в себя такие известные автомобили, как "Mercedes Аденауэр", 300 SL и 190 моделей SL, "хвостовой плавник", "Пагода" и серии SL W107. Он может быть использован на большой склад, двигатели, детали двигателя, системы впрыска топлива, коробок передач, дифференциалов, приводных валов, выхлопные системы и ECU содержит. Капитальный и текущий ремонт двигателя блок, который включает в себя разборку, измерения и многое другое. Преобразования для свинца эксплуатации, проверке, техническому обслуживанию и основные тесты и выхлопных выбросов возможно.

45 лет AMG - рост вперед

Это 1967 год: государственного визита шаха Ирана, смерть Бенно Онезорга и Че Гевара, и Шестидневной войны, чтобы изменить мир. Кроме того, первую операцию по пересадке сердца, а затем часы и занять свои услуги банкоматов. The Beatles сделать свой легендарный альбом "Sgt Lonely Hearts Club Пеппера" в аренду, рок-группа Genesis создан и Элвиса Пресли Присцилла Болье замуж в Лас-Вегасе. А недалеко от Штутгарта инженера, что произошло Умеренный: двух бывших сотрудников Mercedes-отдела развития Ханс-Вернер Эрхард Aufrecht и Melcher найти в старой мельнице в Burgstall производительности кованые AMG.

Красная свинья работает
AMG, письма выступает за техническое обслуживание и Aufrecht Melcher Großaspach рождения, вдруг привлекла к себе внимание в 1971 году: 300 SEL 6.8 AMG занял второе место в общем зачете в 24 часах Спа. Окрашенные в красный цвет гоночных автомобилях никто не имел на своем любимом списке - автомобиль был успешным под своим ником "красной свиньи" культ. В 1986 году AMG еще одной вехой на дороге: 5,6 AMG. Американская пресса была аэродинамически хорошо сделал 360-сильный автомобиль настолько, что они "Молот" окрестили - наконец удалось ударить Швабский 303 км / ч и позволило более чем вдвое быстрее, чем на автостраде.

Молот купе с персидский ковер
Июнь 2012: Мы захватить 300 CE 5,6 Молот купе. Сложные отображения бортового компьютера выглядит завораживающее и регулировочные ручки для задних сидений выглядеть коренастый технику блока. В багажнике, чтобы быть коврики - реальный небольшой персидские ковры. Занижение правила: не похож на спортивные überharmlos окружающей среды. Но двигатель приводит в движение автомобиль с удобными давление вперед. Комфортная подвеска была, конечно, хорошо для длительных поездок и рулевого управления и дроссельной ответ по сегодняшним меркам был бы слишком мягким. С точки зрения производительности стало очень много сделано, как мы все еще относительно нового A 45 AMG.

AMG Daimler
За 23 лет AMG был независимым - в воссоединения в 1990 году, то пришли соглашение о сотрудничестве с Daimler. 1993 наслаждались первым продуктом этой который женился на сердце всех наркоманов производительности: C 36 AMG родился. 1999 Daimler купила контрольный пакет акций в Affalterbachern с 2005 года и полностью интегрирован в материнскую компанию AMG Daimler. Диапазон теперь включает 22 моделей с мощностью от 422 л.с. в SLK 55 AMG до 630 л.с. V-12 в различных моделях. Двигатель V8 в SLK 55 AMG, производитель описывает как наиболее эффективный V8 в мире. Первый полностью разработанный AMG автомобиль был выпущен в 2009 в виде захватывающей Gullwing SLS. Двадцать девятого на Парижском автосалоне, Сентября по 14 Октября 2012 года, супер спортивная машина будет представлена ​​под названием E-Cell как чисто электрических транспортных средств. То, что вы можете жить с AMG с меньшей мощностью, показывая A 45 AMG.

Другие модели, больше пакетов
До 50-летнего возраста День рождения в 2017 году, AMG будет искренне ускорение: 30.000 вместо нынешних 20000 проданных автомобилей ежегодно во всем мире, это будет потом. И разнообразие моделей вырастет, то до 30. К ним относятся как можно получить октября 2012 CLS 63 AMG тормозные съемки и других AMG версии компактного A-класса - вот стрельба вариант тормоза объявлено. Но AMG заработал хорошие деньги с оборудованием пакеты: четверть всех автомобилей Mercedes будет заказать с пакета AMG спорта. Кроме того, AMG много ноу-хау в автомобили, как Mercedes A 250 Sport - здесь, клиент получает "AMG свет". Новый A 45 AMG будет также новаторским подлинный спортивный AMG.

Должно быть лучшим: A 45 AMG
На автосалоне в Женеве в марте 2013 года, он представил публике: A 45 AMG. 45 является одним свидетельством того, что это самая маленькая AMG двигатель построен. Новый компактный спортивный автомобиль в стиле гладки: Его большая центральная звезда на передней проводимых типичный AMG двойным лезвием называют двойными спицами. Большие воздухозаборники на передних первое указание на потенциал детей. Боком падают на слегка расширены колесные арки, которые вращаются 19-дюймовые колеса. За задержку обеспечивают вентилируемые дисковые тормоза. Из задней части A 45 AMG с каждой стороны выглядит трапециевидной выхлопной трубы.

Хорошо оборудованный
Кабина A 45 AMG так на самом деле не соответствует тому, что мы до сих пор используется A-Class: с плоским дном трехспицевый руль ожидания для водителя, чтобы отправить отверстия турбины воздух смотреть в приборной панели и двухцветные спортивные сиденья с видными боковой поддержкой и отверстия для дополнительного шести пунктов жгуты источать из каждой поры легкой атлетике. Внешний места в задней образуются также в середине, есть откидное сиденье. Передач, водитель выбирает, нет. Подобно новому A-Class через общий сошки, но с селектором взгляд рычаг дроссельной заслонки в центральной консоли Кнопки для настройки шасси не существует. Но по крайней мере 45 AMG является кнопка старт гонки пожертвовал - автомобиль таким образом, имеет Launch Control. В кабине предоставления доступа к спортсменам о милые маленькие дверные пороги AMG.

Наиболее эффективный двигатель в мире?
Его сила относится к 45 из совершенно недавно разработанный AMG 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель, который устанавливается Twin Scroll давления наддува. Зарядное устройство поставляется с поставщиком BorgWarner Turbo и все же производят неожиданное давление. Кроме того, пик давления в цилиндре, двигатель может выдержать является сенсационным производителя. Максимальный крутящий момент двигателя с четырьмя цилиндрами от AMG указана с "более чем в 400 ньютон-метров». С точки зрения производительности вы хотите попасть все, что в сегменте компактных автомобилей с беспрецедентным - которые могли бы производить больше, чем 340 л.с., потому что эти данные являются BMW 1 Series M Coupe и Audi RS 3 Sportback на дороге. По словам разработчиков AMG Audi RS было 3 против 45 AMG от Mercedes-испытания на испытательной трассе в Papenburg никаких шансов.

Дороже, чем шесть цилиндров
В ранней фазе развития A 45 AMG была предпринята попытка включить двигатель с шестью цилиндрами в небольшой бухте двигателя A-Class. Но вы бы не отошла быстро, так как не хватает места для правильного свежего воздуха и выхлопных распоряжении было бы. Решение с новой, поперечной установлен четырех-цилиндровый является разработчиком к гораздо более дорогих - в зависимости от AMG, контроллер принес крик. A 45 AMG связано в средствах массовой информации предназначена для высокого крутящего момента и спортивные использовать семь-ступенчатая с двойным сцеплением (DCT). По сравнению со стандартным в схеме, помимо различных компонентов были усилены, и там были дополнительные сцепление установлено.

Полноприводный
На асфальте, огромные силы ожидается A 45 AMG получит переменная все колеса. Он работает с основными распределение крутящего момента 60 к 40 между передней и задней части. По данным AMG, максимум 80 процентов электроэнергии, идти в обратном направлении. Есть три стадии регулируемые ESP отключается автоматически большей силой выталкивается обратно. AMG настаивает: недостаточная поворачиваемость не автомобиль. В будущем, более AMG колеса автомобилей выйдут на груди - может, наконец, с четырьмя ведущими колесами, власть свинцом на дорогах гораздо проще. Тем не менее: новый компактный привод автомобиля остается привилегией A 45 AMG, и нормальная A-Class братьями и сестрами модели получить его.

Реальный небольшой AMG
Даже самая маленькая единица AMG Performance хочет, чтобы войска не по принципу "один человек, один двигатель" рефрен. Двигатели находятся в Тюрингии города собираются вручную, а затем с пластиной с подписью механика. Что касается звука из четырех-цилиндровый двигатель, это называется AMG агрессивным с четырьмя цилиндрами, звук, имитирующий хотел двигатель V8, чтобы избежать счастью. Дополнительные деньги можно было орошать версия Clubsport из 45 AMG в консолидированных денежных средств. Автомобиль получает включая каркас и на AMG один мечтах своих-45-AMG-гонка серии. Наконец, компактный AMG не достигнет числа G-Class: Здесь, более 40 процентов из моделей прочь, как AMG. Один застрахованных босс AMG Ола Källenius (43) в любом случае, с озорным взглядом: A 45 AMG является лучшим спортивным автомобилем в дальнем AMG портфеля. Поставляется с середины-2013.

Mercedes приносит заряд CLS Shooting Brake

Mercedes снова показывает мужество, чтобы оставить пробелы и представляет CLS Shooting Brake до сих пор еще не знакомы форму тела. За это CLS, который рассматривается в качестве лидера в четырех-дверного купе, пропустил элегантный хвост комбинации. В результате получается роскошный автомобиль универсал, который выглядит на первый взгляд довольно корточках. Чтобы внести свой вклад в длинный капот, узкие области окна и нежный назад abgleitendes крыши. Особенно бросается в глаза невелики D-столбы, оканчивающиеся на пологий задний. При нормальной комбинации утилита имеет такой вид, но мало делать, и место для хранения не танцевальный зал: За всегда с электрическим приводом заслонки 590 до 1550 литров багажа нужным, что может быть скрыто под крышкой. Спинки задних сидений можно сложить из грузового пространства с подголовниками из трех мест в задней может быть снижена в контакте с водительского места.

Лодка ковер или деревянный пол
Камера путешествует подобает элегантной зарядки Салон: Она выстлана вышитые вручную ковры, одетый в связи с кожаным салоном и лифтом. Те, кто желает еще может бить по нему порцию элегантности и заказать ручной работы вишней деревянный пол. Тогда напомнил поверхности деревянной палубе лодки. Таким образом, праздник случае неконтролируемого слайд вокруг, земля более искусно изготовлены алюминиевые рамы с матовой отделкой и имеет резиновые вставки.

Индивидуальный дизайн интерьера
Остальные интерьер похож на выбор CLS. Клиенты имеют трудный выбор между пятью цветами интерьера, пять отделки конструкций и три части кожи качествами и должны также определить, если они глянец коричневая из орехового дерева, глянцевый черный ясень или тополь светло-коричневого атласа, как отделка салона деревом. Возможный, но и AMG элементы отделки из углеродного волокна в сочетании с фортепиано черный или новый интерьер "фарфор".


Два дизель, два бензиновых
CLS тормозной съемки доступен с четырьмя двигателями - двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Модель начального уровня CLS 250 CDI. Его 204-лошадиных сил четырех-цилиндровый дизельный двигатель будет гореть лишь 5,3 литра на 100 километров. Кроме того, два шестицилиндровых CLS 350 CDI с 265 л.с. дизельных и бензиновых CLS 350 с 306 л.с.. Верхняя модель CLS 500 с 408 л.с. твин-турбо бензиновым двигателем V8. Все двигатели соединены с 7G-Tronic, а так же старт-стоп функции. CLS 350 CDI и CLS 500 могут быть объединены с 4Matic полноприводной.

Все светодиодные фары можно заказать
Shooting Brake имеет воздухе завод задней подвески. Чтобы сохранить потребление низкое, электромеханический усилитель руля системы EPS (электроусилитель руля) является стандартной функцией. Это также ассистент парковки руль для обнаружения мест для стоянки и самостоятельно einparkt, которые предлагаются. Кроме того, динамические полный светодиодные фары можно заказать. Одной из движущих систем помощи включают Слепые пятна Assist и Lane Keeping Assist. Оба находятся в Вождение помощи пакета Plus доступен в сочетании с контролем расстояния круиз и Pre-Safe тормозной системы. Двух помощников может не только обнаружить случайные изменения полосы движения или транспортных средств в мертвой зоне, но и исправить направление движения, осторожно тормозной вмешательства, если водитель игнорирует визуальных и сенсорных предупреждение об опасности.

О 60.000 евро
Точные цены на съемки Mercedes CLS тормозные Mercedes пока не объявлена, но вагон-купе устанавливается стоимость оборудования примерно столько же, как купе CLS. Это должно иметь от 59857 евро. Заказал машину с 18 Июля 2012 года, первый подразделений, которые будут поставляться в октябре 2012 года.

Shooting Brake: отсюда и название
Перерыв или идентичных тормозной называется на английском ранее тележки, которые были использованы, чтобы сломить сопротивление дикой лошади (сломать) и ограничить их желание двигаться (на тормозе), поэтому они были использованы в качестве рабочих лошадей. С телеги может легко разориться здесь, никто не использовал, что было необходимо для других целей. Вы знали, Breaks / Тормоза обычно со светом, часто переменного органов, которые были использованы, например, только вести охоту необходимости. Такой автомобиль, с которым Вы зашли на съемки (съемка), она называлась Shooting Brake или съемки Break. В 60-х и 70-х годах в Великобритании были популярны моторизованных съемки Тормоза - эксклюзивный двухдверный спортивный автомобиль, в котором сочетаются стиль купе с большим количеством места для багажа и большой задней двери.