Волосы 27, Июнь 2012
LFA из люксового бренда Toyota, Lexus построен только в тиражом в 500 экземпляров. Обычно делает его 4,8-литровый V10 без наддува 560 л.с.. 50 единиц были созданы более 570 л.с. Версия с так называемой специальной трассе Нюрбургринг производительность пакета. Из этого варианта в Германии есть только одна копия. Теперь кажется, что Lexus готов до следующего молотка. Наш шпион фотограф расположился в поиске и отсканированные LFA-вопрос о предстоящем модельного года. Вы могли бы быть еще сильнее, чем издание Нюрбургринге.
Auspuffendohre может сейчас выше
Стороне надпись о том, что следующий этап LFA-внутренне называется AD-A. Прототип суперкара в настоящее время тщательно производителем на Северо петлю Нюрбургринга. Что сразу выделяется: капот из углеродного волокна проведение третьего, широкий воздухозаборник. Крыша также, кажется, состоят из углерода. Задняя Lexus изменили конструкцию диффузора. Он, кажется, еще более мощный, потому что японцы перешли три центральные выхлопные трубы очевидно. Есть в настоящее время четыре отверстия выше, два под задними фонарями. Так как «замаскировать и обманывать" на Erlkönigen принцип является главным приоритетом, но вы должны быть осторожны. Это также может включать в себя манекенов. Наконец, есть еще возможность иметь модификацию Формулы-1 технологии вперед. На вершине автоспорта, команда использовала 2011, система, в которой выхлопная струя была направлена на диффузор и, таким образом, включены в аэродинамике. То, что дизайнеры приготовили, мы скоро увидимся. Одно можно сказать наверняка: сделка является новый вариант LFA нет: даже издание Нюрбургринге стоимость их владельцев 445,000 евро.
Комментариев нет:
Отправить комментарий